Bejegyzések
Annak ellenére, hogy az első kör izgalmas és sok „pillanatot” hozott, Binder hűségesen használta a tempóját, és a versenyzés a csúcsra tört, így felküzdötted magad a tisztességes 5. helyre. A csapat úgy döntött, hogy a Dash elemzését felhasználva megismerkedhetsz a holnapi 20 körös Grand Prix-vel, és a maximális eredményekért indulhatsz; elkezdheted a Moto3 és a Moto2 versenyek üldözését, amelyek közép-európai idő szerint 21:00-kor kezdődnek. Meleg és nedves szabványok várhatók az új Red Bull Grand Prix of the Americas másnapján, és a 10. helyen állunk meg a hatalmas és kihívásokkal teli Austinból induló déli régió országos versenyén.
A záró szakaszban Canet hatalmas lefagyást szenvedett a tizenegyes kanyarban, de ez a nagy esemény hátralévő részének kiegészítéseként szolgálhatott volna. A legújabb #93-as a Termas élén – ez egy igazi talizmán pálya, és gyakori esemény volt szombaton a 2025-ös YPF Energía de Argentina polgármesteri díjátadóján. Marc Marquez (Ducati Lenovo Group) igyekezett az új versenyt az edzésen letudni, miközben a csapat az új spanyol versenyző tempóját üldözi a hétfői Tissot Dash-ig. Paolo Bonora, a versenyigazgató elmondta, hogy az új autó megpróbált nyomást gyakorolni egy módosításra, hogy megelőzze Martint, miután a spanyol mindössze 13 körrel lemaradt az új RS-GP-n, mielőtt kizárta magát a versenyzésből. Az időmérő előtti baljós esőcseppek stresszes leckévé tették, de Bertelle nagyszerű előnnyel, 0,462-ről vezetve végzett.
Marquez házastársa, Francesco Bagnaia ezután az első tízből az ötödik bowling későbbi szakaszára ugrott https://fogadas-sport.com/sportingbet/ . Marc, aki egy szinte teljesen Ducati-szerű négyessel járult hozzá a nedves szombati futáshoz, a leggyorsabban birtokolja az új 50%-os időeredmény nagy részét, így jelentős, 0,440 másodperces előnyre tett szert a Gresini pilótája, Alex előtt. A hétfői program az új 2025-ös Americas MotoGP COTA-s szezonjának eredménye Austinban, Texasban, a 22. helyről a 3. fordulóba. Aleix Espargaro és Marco Bezzecchi a 15 perces párharcban sérültek meg. A következő kulcsemberek számára is van dráma, mivel Diogo Moreira (Italtrans Race Team) jelentős bukást szenvedett az 1-es kanyarban, elvesztette az új lecke többi részét, ami azt jelenti, hogy megpróbálják megtalálni a helyüket a 15. helyen, és a Q1-ben indulhatnak.
Aldeguer a frissen érkezőkkel a kőkemény harmadik helyen ért célba, közvetlenül csapattársa, Lopez előtt, aki alig tudta tartani a dobogós szintet. Marcos Ramirez a COTA-ban tovább növelte az OnlyFans Western Rushing People legújabb mezőnyének összesítését – ezzel lezárva a tehetséges legjobb négyest. Az utolsó öt körben az egyetlen izgalom Aldeguernél alakult ki, és Zarco a hatodik helyért cserélt – és amikor az új Ducati-s srác kifizette az új helyezést, Zarcónak kellett átvennie a költségek egy későbbi részét Bezzecchitől.
Szoftver, amely lehetővé teszi a KYT Americas-on kívüli sebességszponzoráció feloldását
- Ha egy Marquez felső nem volt elég a kezelési ellenálláshoz, jelenleg van néhány.
- Bagnaia és a Marquez fivérek vele tartottak a 19. váltásból való kiugráshoz, te pedig a 20. váltásból, az előtérbe. Marc Marquez bemutatkozott, hogy segítsen visszaszerezni a vezetést, Alex Marquez pedig a 2. helyen végzett.
- A 13. körben Marc Marquez megszerezte a jogot a 2025-ös vasárnapi amerikai nagydíjra.
- Arbolino megszerezte az év első dobogós helyezését, és Lopez is hasonlóan teljesített, amikor a Boscoscuros a dobogóról dőlt el.
Nem számít, mit adnak neki ma a raktárosok, ő viszi. Dixon uralkodik, hogy visszatérjen egyenes hátvéd pozícióba, Gonzalez játéka kudarcot vall az Austinban. A friss #96-os versenyautó a végső vasárnap, ami egy igazi nyeremény a Moto2-es párharcban, amiben a lámpáktól a zászlóig bezárólag lehet nyerni.
MotoGP: Viñales ünnepi körlistája, a COTA alatt a rúd státuszát igényli (frissítve)
A fogadóirodák közötti új, komoly verseny azt jelenti, hogy a fogadóknak nemcsak a teljesítményre lehet fogadni, hanem kisebb elemekre, például az időmérő pályákra is koncentrálhatnak. Marc megpróbált a lábtartó helyett egy jó teljesítményt nyújtani, de kevesebb mint öt körrel később a srác feladta, és vissza kellett vinni a motorját az új boxba, hogy kiállhasson. Bagnaia az előző versenyeken az új Marquez testvérek mögött végzett, és sprinteket is futott, az olasz várhatóan előrébb fog végezni, Alex légáramlását kihasználva, hogy megelőzze az új Gresini versenyzőt, vagy átvegye a következő helyet az ötödik körben. Jack Miller a jobb Yamahával bizonyította rátermettségét, amikor kilencedikként indult, míg Maverick Vinales a tizedikben vezette a rajtrács új negyedik sorát. De míg a korábbi örömteli kezdési körökben minden alkalommal néhány másodperccel Marc előtt volt, megerősítette szakértelmét. Az új sorba lépett, hogy a legjobb két körrel kezdje Alex előtt – és az új verseny során nem ment vissza.
Marc Márquez: Inkább visszatérés
Mindkét raktári Ducati-motoros ezután oda-vissza küzdött, mielőtt Marquez egy nagy hibát vétett a kör végére, és kénytelen volt megszerezni az egyik jellegzetes mentését a Bagnaia és Alex Marquez között, akik azért küzdöttek, hogy megszerezzék a fő előnyt. Francesco Bagnaia visszatért a dobogóra a következő gyári Ducatijával, de többször is kiállt Marquez előtt az izgalmas első körben az amerikai sorozatban. Maverick Viñales, aki jelenleg a Red Bull KTM Technology harmadik fokán áll, azt nyilatkozta, hogy tavaly az Apriliával dolgozott együtt, ami lehetővé tette a Noale-i létesítmény 2025-ös legújabb szerződtetését, Marco Bezzecchit.
Az újdonsült regnáló győztes következő MotoGP-futamának visszaesése alaposan meglepte az új olaszt, de Bagnaia utolsó próbálkozása legalább 10 versenybalesetet szenvedett el, ebből hármat az első körben. A győzelmi verseny azonban nem volt nagyobb, a VR46 Ducati versenyzője, Luca Marini, miután Fabio Quartararo Yamahájával szemben kiütötte a ringet, és mindössze két másodperces előnnyel került Rins elé. A végső Q2-es edzésen Miller a nagy négyes szélén haladt, amíg az alsó kanyarokban rövid megcsúszások miatt az 1. és 14. kanyarban két külön idő meghiúsította kísérletét, így az utolsó kanyar után ért célba. A srác a 10. kanyarban megállt, és mindössze két tizedre volt a jó másodperctől Binder előtt a 11. kanyarban. Az új pálya tapadási csúcsa a közvetlen eső után csökkent, és a kritériumokat nehéz volt felmérni a 10 körös Tissot Sprinthez képest.
A pénteki nap leggyorsabb versenyzője, David Almansa (Leopard Rushing) a második helyre ment, Piqueras pedig egyenesen hátrafelé hajtott, így Yamanaka lett az utolsó nagy szökkenővel – feljebb a 4., majd a 3. helyen, ezzel történelmi körét zárva. A Q1-ben számos gyors arccal találkozhattunk, ami megnyugtatta a pole pozíciót. Deniz Öncü (Purple Bull KTM Ajo) adta az új lecke nagy részét, mielőtt Celestino Vietti (Team HDR Heidrun), majd Alex Escrig (KLINT Submit Facility People) megelőzte.
Előtte Vinales beírta Marquezt, majd Acostát, miután Bagnaia a 10. helyre csúszott vissza a szörnyű bukás után, míg Bastianini feljebb ugrott, hogy a testvérvállalat Ducatijával a 4. helyen álljon. A Portugál Nagydíjon elért sikere után három évvel Vinalesnek sikerült két győzelmet szereznie a félpontos versenyben, miután kiesett a versenypályáról. Egy vasárnapi, valószínűleg a legjobb tíz közé kerülő kísérletnek köszönhetően Alex Rins az első pár körben nem kapott elég erőt, de összességében csak egy kis hétvége volt.
Ha még egyszer meghallgatjuk az egyik mondatot, a 2025-ös COTA-ra fogok gondolni, és a farkamba hugyorogok, miközben nevetek. Marc Marquez 100%-os listája eltűnik, mert egy másik Marquez áll az új verseny élén – Alex. A friss, kétszeres MotoGP közösségi bajnok ma nagy önbizalommal teli, amikor Katarba tart, hogy megnyerje a 4. pontot. Bagnaia Alex Marquezt az 1,6 másodperces idővel, Di Giannantoniót pedig az utóbbi 2,2 másodperces idővel nyerte. A 13. körben Marc Marquez lefújta a 2025-ös vasárnapi amerikai nagydíjat.
A legújabb spanyol pilóta felrúgta az új körlistát, ezzel ő lett az első versenyző, aki valaha is rajthoz állt a Circuit of the Americas kétperces kategóriájában. Pedro Acosta (Red Bull GASGAS Tech3) egy nappal később ért célba a kategóriában, ezzel őrizve az újonc alapvonalát a legújabb kiemelt kategóriában. Marc Marquez (Gresini Race MotoGP) folytatja nagyszerű hétvégéjét az Austinban, és az új Grand Prix-t a harmadik helyről kezdheti, miután remek kört futott az új szezon elején. Matteo Bertelle (Rivacold Snipers Party) a hetedik helyről kezdi a hétvégi versenyt – de nem, a legújabb olasznak egy LLP-vel kell megelőznie a versenyt. A BOE Motorsports versenyzője, David Muñoz mindössze négy kört tett meg az órán belül, de az új versenyt egy sorral a nyolcadik helyen lévő csapattársa előtt kezdi.