Vuelta 2025 eredmények, értékelések, szervezetek, térképek és további oldalak

A regisztráció már javában tart, a motorosok a szakasz legújabb, könnyű, három óra körüli kezdetére készülnek, ami nagyjából 20 perc múlva lesz. Eseménydús szakasz volt tegnap este, miután Vingeaard lehajtott az aszfaltról, miután nem tudta megelőzni a Lidl-Trek versenyzőjét, Giulio Cicconét a verseny első emelkedőjén. A nagy hír most, sokak számára, akik kihagyták, hogy a verseny éllovasa, Jonas Vingeaard csapatának, a Visma-Rent kerékpárkölcsönzőnek a szerelő autóját összetörték, és körülbelül 18 kerékpárt vittek el. Ha egy motoros helyet kapott az emelkedőn, és a jövőben a 3 km-es szakasztól kezdve futott, az a szezon a GC-jéhez került. A tegnapi hírekben egy nagy tüntetői incidens következményei szerepeltek.

Vuelta, a nagyszerű Spanyolország. Legfrissebb eredmények: Visma győzelmei, második hatalmas túrája 12 hónap alatt. – unibet sportszemle

Közvetlenül a célterületükön, és egy szinttel a sávjuk alatt, a Vingaardnak 80%-os esélye van arra, hogy segítsen neked Spanyolországban nyerni. A világ legjobb kerékpáros játékosa helyett a Vingaard a legjobb helynek tartja magát a legjobb kerékpáros játék unibet sportszemle weboldalakon. Az iparág legjobb versenyzői közül sokan elesnek a 2025-ös Vuelta An Excel España-n, de pályafutásukban vannak korábbi Vuelta-győztesek, szinte minden más Grand Tour bajnok, tehetséges hegyi versenyzők, lenyűgöző sprinterek és még sok más. A Lidl-Trek, a Bahrain Super, a Groupama-FDJ, a Picnic PostNL és az Egyesült Arab Emirates-XRG is azok közé a csapatok közé tartozik, amelyek a mezőny élén irányítják az arányt.

Vuelta a España 2026: Szakaszról-szakaszra

Pedersen az utolsó párszáz méteren tökéletesen megelőzte Giulio Ciccone-t, majd Gaudu megelőzte őt a harmadik sprintben, miután a vörös mezes Jonas Vingeard (Visma-Lease kerékpár) folytatta a dobogós helyét. A meglepő korábbi teljesítmény Ben Turnert katapultálta a mai új sprinthez. Még ha egy jó ütőből jobban is alakították, a legújabb brit versenyző 2010-ben is részt vehetett volna a sorozat végi versenyen, egy ilyen szakaszon a Lengyelországból kivezető úton. A felhajtás után az új boxutca kissé lecsúszott, alig néhány percre. A splitben résztvevő mind a fél tucat versenyző vele tért vissza, a KOM műszerfalán látható kisebb rések ellenére.

Öt motoros szakít a mezőny többi tagjával, és a Lidl-Trip megpróbálja megállítani. De nem, Jayco-AlUla és egy másik csapat kiszorítja a motorosokat a rajtból, és újra kinyílhat valami. A Lotto, az Intermarche-Wanty, a Jayco-AlUla, a Cofidis és a Groupama-FDJ kerékpárosokat juttat el az élre, így megpróbálhatod a korai szökést. Nincs hivatalos győztes, de a britnek kell a nap győztese lenni – Vingeardot levenni a volánjáról, és dátumot feltenni a GC-re. A külföldi tévécsatornák azt mutatják, hogy a GC-időket ma 3 km-re a vége előtt sorsolják ki. Valószínűleg az új Alto del Pike-on haladnak, de nem vagyok benne biztos, hogy bármit is közöltek a versenyről vagy a résztvevők útvonaláról.

• A büntetések általában a hátulról érkező autó draftolása, sportszerűtlen viselkedés és esetleg szabálytalanságok.
• A mezőnyben elég lassú a sebesség ahhoz, hogy sok raidelő kötetlen beszélgetéseket folytasson.
• Ez az, ahol a szakmákat definiálják, a 12 hónapot megmentik, és a határidős ügyleteket ténylegesen védik.
• Az új mez hátulján az első öt fokos, teljes magasságú oldalak láthatók, amelyek megérthetik a peloton keveredését a terület látványos tájaival.

A legújabb olasz és nyelvi események általában az utazás árnyékában maradtak, de mindkettőnek megvannak a maga rajongói. A legújabb Giro valóban profitált a kerékpárrajongók – akárcsak a motorsportban részt vevők – természetes vágyából, akik érdeklődni kezdtek az olasz dolgok gondolata és eredete iránt, és megtalálta az új, bevett „La bella corsa” becenevet. Nem igényel sok kutatást, hogy kiderüljön, hogy a férfiak napirendjének körülbelül háromnapos eseményei között van valami, ami nem egyezik a háttérrel mindenki számára, aki róluk szól.

• Ahogy a verseny terjed, rendszeresen frissíteni fogjuk ezt a cikket – beleértve a színpadi teljesítményt, a mezállásokat és az esetleges titkos műsorokat is.
• Az új kék pöttyös mez a lejtős kategória élmezőnyébe tartozik, a legújabb zöld mez a problémakategória élmezőnyébe, a fehér mez pedig a legjobb fiatal versenyzők közé tartozik.
• Ugyanakkor egy olyan sofőr, aki a sajátját egy nehéz szakaszra helyezte, valószínűleg másnap a legújabb erővel rendelkezik majd a szakasz megszerzéséhez.
• Az 1935-ös első Los Angeles-i Vuelta 90. évfordulójának megünneplésére Santini egy merész lime-rendszert alkotott, utalva az új vezető mezére.
• A csata éléről érkező öt új kerékpáros a Big Trip debütálói, akik pályafutásuk során először indulnak egy nagyszabású, körülbelül három hetes szakaszversenyen.
• „A tegnapi buszról azt hittem, hogy inkább Pedersent akarom legyőzni, de Stefan Küng egy héttel ezelőtt azt gondolta nekem, hogy nagyszerű sztrájkot produkálunk, és ma én nyerhetek” – mondta az elégedett Gaudu a tévéinterjúban a meccs után.

A legújabb, meghatározó pillanatot folyamatosan várják, hogy valóra váljon az új Alto del Pike (2,7 km-es szakasz 9%-ban), amely mindössze 8 km-t tett meg a célállomásig. A legjobb terep a mászóknak, de ez egy alkalmas terep volt a robbanékony mászók és a GC-versenyzők számára. Bár Almeida idén nem múlta felül Pogacart Vingeard ellen, az előző négy versenyéből hárommal lemaradt. A Tour de France előtt Almeida elérte az új Itzulia baszk nemzetet, a Tour de Romandie-t, és a Journey de Suisse-t is.

Sokkal több kerékpáros veszít az új mezőnyben a csoportos járművei ellen, hogy megszabaduljon bizonyos csapadékformáktól. Az időjárás azonban rendkívül változékonynak tűnik, így általában azonnal vissza kell térniük egy kicsit, hogy újra regenerálódjanak. A legújabb esőzések némileg enyhültek, míg a szünet közvetlen szakasza öt percre nőtt – ez volt a legnagyobb egész nap. A Visma Lease-a-Bike a legjobb az új mezőnyben, amely stabil tempót tart ezen az emelkedőn.

Úgy tűnik, a Los Angeles Calle a legtöbb kifutó élén állt – mennyire kellene azt kívánnia, bárcsak legalább egy pillanattal lemaradna a karakteres szökevénytársaitól. A Lidl-Trek és az Alpecin a két szervezet, amelyek az új mezőny élén állnak, és felelősek a tempó fellendítéséért. Az új kihívó favorit Jonas Vingeard. A Mayor Tours-on folyamatosan kiemelkedő, az utolsó fél tucat kifutón talán a legkorábbi, vagyis a második helyen végzett, csak Tadej Pogačar és fantasztikus csapattársa, Sepp Kuss előzte meg. Ezek azok a percek, amelyekért a helyi látogatói panel fizet, mivel a versenyzők a Torino külvárosából, Reggia di Venariából rajtolnak. Ha Vingeard Vuelta-ja a síneken kívül esik, Kussnak és Jorgensonnak minden ereje megvan egy nagyszerű rohamhoz az új piros mezért.

Egy Intermarché küzd ma, Buitragót és Landát követve – nem tudom pontosan, kit, de tényleg. Az új ötfős üldözőverseny valóban szép előrelépést jelenthet Soler számára. Egyetlen gyorsasági labdamenettel csökkentette Soler előnyét, az öt fős csoport mindössze 40 perccel van lemaradva tőle.